איך האָב זיך אָפּגעגעבן מיט אַ סך ים־וואַסער־קעגנשטעליקע מאַטעריאַלן איבער די יאָרן, און קופּער־ניקעל (קופּראָניקעל) אַלויז ווי C70600 (90/10) און C71500 (70/30) קומען ווײַטער אַרויף ווי די פֿאַרלעסלעכע ברירה פֿאַר אַלץ וואָס איז אויסגעשטעלט צו זאַלץ־וואַסער. דער ניקעל־צוגאב גיט קופּער אַן עקסטרע שאַנס קעגן קעראָוזשאַן און ביאָפֿאָולינג אָן עס צו מאַכן שוואַך אָדער שוואַך. עס איז נישט שטענדיק די ביליגסטע פֿון אָנהייב, אָבער ווען מען רעדט פֿון יאָרצענדליקער סערוויס אין שווערע ים־סביבות, שפּאָרט CuNi אָפֿט געלט אויף לאַנגע טערמין. אין 2026, מיט אָפשאָר ווינט־פֿאַרמס וואָס וואַקסן און דעזאַלינאַציע־פֿאַבריקן וואָס וואַקסן, זען די אַלויז אַ שטאַרקע נוצן וווּ דורכפֿאַל איז פשוט נישט קיין אָפּציע.
דאָ איז אַ קלאָרער בליק אויף די פֿאָרמען מיט וועלכע מיר אַרבעטן טיפּיש, פֿאַר וואָס זיי זענען פּאַסיק, די אינדוסטריעס וואָס פֿאַרלאָזן זיך אויף זיי, ווי זיי פֿאַרגלייכן זיך צו צין און אַלומינום בראָנז, און פֿאַרוואָס זיי זענען שווער אויסצוטוישן אין זייער פּאַסיקן אָרט.
קופּער-ניקעל שטאַנגען, פּלאַטעס, רערן, און טיפּישע מאַרינע קאָמפּאָנענטן ווי קאָנדענסערס און רערן.
געוויינטלעכע פארמען און וואָס זיי טוען גוט
CuNi ווערט געוואַלגערט, עקסטרודירט, אדער געצויגן אין פֿאָרמען וואָס האַלטן זיך אין שווערע באַדינגונגען:
- שטאַנגען/שטאַנגען→ האַרטע קייַלעכדיקע אָדער העקסאַגן פֿאַר פאַסטאַנינגז, ווענטיל סטעמס, אָדער פּאָמפּע שאַפֿטן – מאַשינען שיין און קעגנשטעלן זיך עראָוזיע אין פליסנדיק ים וואַסער.
- טעלערפלאַכע מאַטעריאַלן פֿאַר קלאַדינג שיף-קערפּער, היץ-אויסטוישערס, אָדער אָפשאָר פּלאַטפאָרמע פּאַנעלן – גרינג צו שווייסן און פֿאָרמען אין גרויסע סטרוקטורן.
- רערן→ נאָטלאָזע אָדער געשוועיסטע רערן פֿאַר קאָנדענסערס, היץ וועקסלערס, אָדער ים וואַסער ליניעס – די גיין-צו פֿאַר פליסיק אַריבערפירן מיט מינימאַל פאַרפּעסטיקונג.
מיר האַלטן די אין נאָרמאַלע גראַדן, וויקופּער-ניקעל שטאַנגען, פּלאַטעס, אוןרערן– שטאַרקע אָנהייב־פּונקטן פֿאַרסי-ען-סי פאַבריקאַציעאדער אייגענע פראיעקטן.
אינדוסטריעס וואָס נוצן עס שווער
קופּער-ניקעל פארדינט טאַקע זיין אָרט אין זאַלץ-וואַסער-שווערע סעקטאָרן:
- מאַרינע און שיף-בויען (קערפּער-שיף, רערן, פּראָפּעלער)
- אָפשאָר אויל/גאַז און ווינט (פּלאַטפאָרמעס, אונטערוואַסער עקוויפּמענט)
- דעזאַלניישאַן פאַבריקן (עוואַפּאָראַטאָרס, היץ וועקסלערס)
- מאַכט דזשענעריישאַן (קאַנדענסער רערן אין קאָוסטאַל פאַבריקן)
- כעמישע פּראָצעסירונג (זאַלץ וואַסער האַנדלינג)
בעיקר ערגעץ וואו רויע ים-וואסער אדער זאלץ-וואסער באוועגט זיך דורך סיסטעמען.
ווי עס שטעלט זיך צוזאַמען – און פארוואס עס איז אָפט די בעסטע פּאַסיק
קעגן צין בראָנדז (האַרט פֿאַר לאַגערן און טראָגן), האט CuNi אַ פיל העכערע קעגנשטעל קעגן ים וואַסער קעראָוזשאַן און ביאָפאָולינג - צין בראָנדז קען גרוב אָדער דעצינקפיי פאַסטער אין אַגרעסיוו מאַרינע שטראָמען. קעגן אַלומינום בראָנדז (האַרט אויף שטאַרקייט און קאַוויטאַציע), אָפפערס קופּער-ניקעל בעסערע קוילעלדיקע קעראָוזשאַן קעגנשטעל אין ים וואַסער, העכער דאַקטילאַטי פֿאַר פאָרמירונג, און אויסגעצייכנטע אַנטי-ביאָפאָולינג פּראָפּערטיעס (מאַרינע וווּקס קלעפּט זיך נישט אַזוי גוט).
די שליסל געווינסן: אויסערגעווענליכע קעגנשטעל צו עראָוזיע-קעראָוזשאַן אין שנעל-פליסנדיק ים וואַסער, נאַטירלעכע אַנטימיקראָביאַל/ביאָפאָולינג קעגנשטעל, גוטע שטאַרקייט מיט שווייסאַביליטי, און לאַנג-טערמין פאַרלאָזלעכקייט.
פרובירט עס צו פארטרעטן? שטאָל אדער טיטאַניום אַרבעט אָבער קאָסט אַ פֿאַרמעגן און קען ליידן פֿון שפּאַלט קעראָוזשאַן אָדער גאַלינג. סופּער דופּלעקס איז איבערגעטריבן פֿאַר פֿיל אַפּליקאַציעס. פֿאַר ים וואַסער רערן, קאָנדענסערס, אָדער אָפשאָר סטרוקטורן וואָס דאַרפֿן באַוויזן, נידעריק-וישאַלט פאָרשטעלונג איבער 20-30 יאָר, איז קופּער-ניקעל געוויינטלעך די פּראַקטישע, פֿעלד-געפּרוּווטע ברירה - אַלטערנאַטיוון מיינען אָפֿט העכערע אָנהייב קאָסטן, מער דורכקוקן, אָדער קירצערע סערוויס לעבן.
וואָס קומט פֿאַר קופּער-ניקעל
מיט מער פאָקוס אויף סאַסטיינאַבאַל אָפשאָר ענערגיע, העכער-ניקעל גראַדעס פֿאַר אפילו שווערערע באדינגונגען באַקומען טראַקשאַן.
אויב איר ספּעציפֿיצירט ים־וואַסער סיסטעמען אָדער מאַרינע טיילן, בלעטערט אונדזערקופּער-ניקעל צומיש קייט or קאָנטאַקטירן– מיר האָבן צוגעשטעלט אַ סך וואָס גייען נאָך שטאַרק נאָך יאָרצענדליקער.
קופּער-ניקעל איז אפשר נישט פלעשיג, אָבער עס האַלט שטילערהייט קריטישע אינפראַסטרוקטור אין גאַנג אין די שווערסטע ערטער.
פּאָסט צייט: 19טן יאַנואַר 2026